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收假湧車潮 國1國3北返塞爆
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中國時報【徐養齡、賴佑維、何冠嫻╱綜合報導】
元旦4天連假即將結束，包括國道3號關西至大溪、苗栗大山至新竹香山，及國道1號新竹至湖口路段都出現北返壅塞車潮，國道警方建議可改走替代道路，避開塞車路段。
建議可改走替代道路
國道警方表示，國3從北上124公里的大山段到109公里的香山段，沿途會經過竹南、西濱交流道，是避開車潮的途徑，否則以北恐怕只會更塞，民眾也可提早下後龍交流道，轉西濱北上。從竹南下交流道的民眾，可選擇直接走西濱公路北上，若西濱也壅塞，則可東行進竹南、頭份市區再轉台1線或同方向縣道。
另國道3號關西至大溪北上路段，民眾可改走關西交流道下轉台3線行駛。國道1號方面，北上95公里新竹到86公里湖口路段也是必塞路段，建議可提早在新竹系統交流道切換到國3，或利用台68東西向快速道路接芎林，走台3線或上國道3號北上。
萬人赴石門水庫賞楓
此外連假期間雖然又溼又冷，但大溪老街、石門水庫湧入不少遊客，老街商店「達文西瓜」業者廖春景說，連假前3天僅昨天下毛毛雨，雖然低溫，遊客也比平常假日多近2成。此外石門水庫楓葉因為低溫轉紅，前3天平均每天都破萬人參觀。
苗栗景點眾多，遊客人潮也比周末成長近兩倍，其中最近爆紅的三灣落羽松祕境、充滿懷舊氛圍與美食的南庄老街，以及冬季旅遊必備行程的泰安溫泉區與大湖草莓園皆湧入大批遊客，絲毫不受溼冷氣候影響。
極圈會失火？ 南極每年招消防員
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【台灣醒報記者王慶宇綜合報導】就算天寒地凍，南極也有消防隊！儘管南極大陸終年冰凍不堪，但因為飛航法規需求與科學研究機構仍須災害應變，美國的南極計畫每年仍會招募一隊消防員，於10月至隔年3月負責南極約1千名居民的消防與緊急救護任務。
為了科學研究的需要，全球許多國家在南極設有科學考察站。而由美國設置的麥克默多站是目前南極洲最大的科學研究站與後勤基地。該站夏季時有1千人，冬季也有約莫200人駐紮，是「美國南極計畫」中最重要的物資後勤基地。
根據《英國廣播公司》報導，因為美國的飛航法規要求機場必須要有消防隊駐紮，且麥克默多站是規模極大的基地，因此才會有消防隊的設置。
曾於2007年至2010年間駐紮在南極的布蘭森就表示，就算麥克默多站的夏季最高溫可能略高於冰點，但站內建築物的防火安全仍非常重要。「（麥克默多站）有非常多的重機械、化學物質、有毒物質跟居民。只要有人，難免就會有疏失，只要不慎就有可能失火。」
儘管站內溫度常年低於冰點，他們仍會用水救火。但不同於一般消防隊，他們的消防車內配有幫浦，透過讓水不斷流動來防止液態水結冰。布蘭森一派輕鬆地表示，「你絕對不會想當那個讓消防用水結冰的人。你如果讓500加侖的消防車用水結冰，站內所有人都會恨死你。」
除了救火，布蘭森也要負責站內的醫療急救。有一年的新年，她就奉命趕去拯救一名旅客的性命，因為他突然心臟病發作休克。最終她對該名旅客進行電擊，才把他從鬼門關前救回來。
另一名亦曾待過南極洲的消防員辛加爾向《星辰先鋒報》表示，那是一個很美好的經驗，「如果自身情況允許，我推薦大家去體驗看看」。
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