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勞部預告 客運業國假可連9天工作
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工商時報【邱琮皓╱台北報導】
勞動部昨（4）日預告汽車客運業（公路汽車客運及市區汽車客運）因年節、紀念日、勞動節日等，因應公眾生活便利所需，確實有適用「7休1」例假日挪移例外的必要，但放寬這例外有2條件，包括最長只能連續上班9天、以及不可連續4天單日工時逾11小時。
交通部去年向勞動部申請，汽車客運業在年節等國假期間能「做9休1」10休1，甚至是「做10休1」11休1，納入7休1的時間例外行業。因勞動基準諮詢會委員擔心駕駛連續上班時出現易過勞情況，在審查過程時強調，除了疏運計畫，一定要另有配套，同時也要拒絕「例外中的例外」，也就是不同意「做10休1」的11休1。
勞動部昨日預告，將汽車客運業指定成為《勞動基準法》第36條第4項的例外行業，預告期有10天，至14日為止，在完成法制作業後，可趕上今年的春節連假。
勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛解釋，汽車客運業者確實有配合疏運的需求，如果要適用7休1的例外，也要考量勞工健康與乘客安全，也就是「做9休1」10休1；另針對每日工時部分，勞動部只開放，單日工時不得超過原本勞基法規定的12小時上限外，也不可以有連續4天單日工作超過11小時的情況，即只要駕駛連續3天超過11小時的駕車，第4天的工時就必須低於11小時。
勞動部強調，目前只是預告，搜集外界意見後還要經過法規會審查，通過才會正式公告。未來汽車客運業者想要適用須與工會、或召開勞資會議與勞工協商取得勞工同意，超過30人以上的企業，也必須要在向地方主管機關或是線上辦理備查。
亞培無法矯正既存風險 已下架及庫存產品不得再上架
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記者李佩玲／臺北報導
針對「亞培原味安素」、「腎補納」、「普寧勝」、「管灌安素」、「健力體」及「愛美力HN」等亞培公司6項預防性下架產品，衛生福利部食品藥物管理署今日指出，亞培所提供的規劃檢驗措施，無法矯正既存風險，因此，目前庫存及已預防性下架的產品，不得重新上架，但新製程上線後的產品，同意依程序進口。
食藥署昨日徵詢專家意見，經綜整亞培公司檢討報告、衛生單位抽驗結果及專家建議後，已獲結論。食藥署表示，專家審查亞培公司檢討報告後，建議食藥署對於新製程上線後的產品同意依程序進口，但應加強管控，並提供新製程相關驗效佐證資料備查；至於，目前庫存及已預防性下架的產品，則因所提供的規劃檢驗措施，無法矯正既存的風險，不同意重新上架。
另外，食藥署也將依第3級品管，以公權力加強稽查，對亞培公司產品加強邊境抽批檢驗，如有不合格，將整批退運。
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