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 核四燃料棒過期 原廠建議送檢


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【記者謝錦慧台北報導】發起以核養綠公投的清大教授李敏質疑核四燃料棒外運必要性,台電15日表示,核四燃料儲存時間過久,若要使用,原廠強烈建議將燃料送回原廠進行全面檢查。

經濟部長沈榮津日前受訪說,核四燃料棒已過保固期,若要使用,必須送回原廠整理、認證,因此無論是否要使用,都要送到國外去。以核養綠公投發起人之一的清華大學教授李敏對此發表批評,質疑若要延長保固期,應可請廠商派員來台處理,沒有必要將燃料運往國外,並表示「只要台電願意再付一筆錢,延長保固期是絕對可行的。」

沈榮津15日出席活動受訪指出,會請台電針對李敏提出的問題釐清,「看人家到底有沒有道理」。

台電回應,為確保核能安全,洽詢原廠專業建議後,原廠來函指出,核四燃料儲存時間過久,在國際上史無前例,如欲使用該批燃料,基於安全考量,強烈建議台電應將燃料送回原廠進行全面檢查。

對於李敏質疑已外運的2批燃料棒緣由,台電澄清,核四燃料外運示遵照立法院決議辦理,積極達成核四資產價值最大化考量,採先運回儲存後視需要拆解方式進行,當時狀況並沒有核四重啟的考量。

在以核養綠公投通過後,經濟部重新檢討能源路徑,外界要求重新檢視核二、核三延役,核四重啟可能性,台電表示,會在能源路徑檢討結果出爐及立法院有新決議後後,再配合辦理後續事宜。台電發言人徐造華指出,核四有1744束未使用燃料棒,若請原廠派員來台檢查,人員、設備、作業空間都是問題,必須務實考慮。

台電強調,無論核四重啟與否,如欲使用此批燃料,台電基於確保核安職責,有義務依循原廠專業建議,將核四燃料送回原廠進行全面檢查,保障燃料使用安全性。2018/12/15







 4重機北宜「母雞帶小雞」慢慢騎…見超威前導車 網笑:好溫馨


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北宜公路是不少重機騎士出沒路段,但也經常發生交通事故,因此常呼籲騎士行經時要特別注意,避免飆速釀禍。一名女網友在臉書社團分享看到的有趣景象,原來,女網友行徑北宜公路時,意外發現前方有4輛重機一台接一台,且速度不快也不超車,非常守秩序,結果仔細一看,才發現全是因為帶頭的「前導車」,讓原PO不禁笑說「覺得這畫面很可愛」。

▼(圖/翻攝自爆廢公社臉書)

劇烈的撞擊造成保時捷左前車頭嚴重損毀,安全氣囊爆開,初估維修費用至少要百萬元起跳,至於撞倒的號誌,男子也必須賠償區公所,可以說是得不償失。

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