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取代地鐵老舊信號 葛謨看中特斯拉科技
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葛謨州長日前宣布L線地鐵服務不會全面停駛後，4日再公布一項重大消息，他建議使用「特斯拉(Tesla)形式的科技」來為地鐵提速，以一個革命性系統來取代地鐵目前的老舊信號系統。
「紐約郵報」報導，州長在提出引進歐洲的新技術來修復L車隧道，取代大都會運輸署(MTA)籌畫了逾兩年的計畫後一天，宣布這項構想。
葛謨說：「我稱它為特斯拉，因這個構想跳出傳統思維框架。」
他說，他希望以新思路解決信號問題，「因這裡有一個交通綜合症」，以舊技術劫持MTA當人質，而不是新方法，「我不相信安裝一個新(信號)系統需要七年、八年、十年的時間。」
葛謨說，特斯拉的工程師告訴他，地鐵系統可以使用傳感器，偵測列車的距離是否太近，及讓更多列車投入服務。特斯拉公司如今在其製造的汽車上使用這種技術。地鐵目前的機械信號系統太舊，無法增加列車班次，而葛謨要求研究特斯拉式的系統。
改革辛苦又得罪人 蔡英文：我沒選擇因為我是總統
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總統蔡英文今（22）日陪同新竹縣長參選人鄭朝方赴寶山鄉新城社區發展協會參訪，致詞時有感而發地說，改革之路很辛苦，也得罪不少人，她常問自己真的還要繼續做嗎？但她知道「我沒有選擇，我必須做下去，因為我是總統。」
兼任民進黨主席的總統蔡英文今日下午到寶山鄉新城風糖休閒園區參訪，除了欣賞當地長者們平時製作的各式手藝作品外，也品嚐現做的蔗糖等農特產品，她大讚此次參訪像走進桃花源一般，看見在地青年返鄉，還有新住民、志工等來自四面八方的人齊聚，感謝地方將國家資源利用得很好。
蔡英文致詞時提到，改革真的很辛苦，而且得罪不少人，她也常問自己「這麼辛苦的事真的要做嗎？」但每次都給自己很清楚的答案「我沒有選擇，我必須要做下去，因為我是總統。」一般人民有自己的選擇，但總統幾乎沒有，只要是國家需要的方向就必須要做，因為「這是總統的責任」，也是一定要做的事。
蔡英文坦言改革之路滿孤單的，但每次出來走走，回去後就感覺不孤單了，因為社會上有許多人，平時聽不到他們的聲音、看不到臉孔，但他們是支持改革的，而她今天看到新城社區的成果，認為「這些改革是值得的」。
蔡英文表示，治理國家需要有好的團隊，不只是中央政府，地方上也很重要，必須要有好的縣市首長、鄉鎮長和議員等，了解改革必要、知道國家目標、配合中央政府施政，因此呼籲民眾，如果贊成政府的改革，選舉就要選支持總統改革的人。
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