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商品訊息簡述:
告別壟斷式發電 能源轉型如何轉起？——布袋太陽光電論壇
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文/公庫記者張已亷
為達成2025年「非核減煤」的能源轉型目標，近年政府推行多項相關能源計畫，嘉義縣布袋鎮與義竹鄉被選為「地面型太陽光電」發展的場址，因而使得布袋地區的鹽田濕地環境面對開發問題，也給在地居民帶來一些衝突和疑慮。
地球公民基金會、高雄市野鳥學會與嘉義縣野鳥學會等多個民間組織，於12月22日在布袋國中舉辦「布袋鹽田濕地保育與光電開發」論壇，邀請政府單位、太陽光電開發廠商與地方居民參與，期望匯集三方意見創造出適合地方的能源轉型路徑。
總統蔡英文宣布台灣中長期能源政策擬於2025年達到再生能源佔比20%的目標，經濟部因而於前年開始推動「太陽光電2年推動計畫」，其中將於嘉義縣布袋鎮及義竹鄉的舊有鹽業用地上架設102公頃「地面型太陽光電」，預計達到近70MW的發電量。此地點選址於「特有生物研究保育中心」布袋鹽田濕地調查成果中分類出的第八區與第九區，預計分別劃設80公頃（下圖2號綠色區塊）與22公頃（下圖1號綠色區塊）的土地。（全文詳見公民行動影音紀錄資料庫）
東大路機車地下道 50年首度整修
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中國時報【陳育賢、呂筱蟬╱綜合報導】
新竹市東大路機車地下道50餘年來未曾大規模整修，導致上頭的橋梁基面漏水、光線不足、人車爭道，市府計畫將進行環境改善，21日並舉行開工儀式，著手改善地下道人行環境。
市長林智堅表示，東大陸橋啟用至今已50多年，長期來缺乏完整修繕，市府積極爭取工程經費3000萬元，將改善漏水情況，而橋下的東大路地下道人行道原僅有60公分，未來也將擴大至100公分，友善行人空間，同時導入城市美學概念，著重動線與光影的關係，美化用路空間。
工程將先從交通量不大的花園街地下道開始著手，也會先處理東大路地下道上方橋體漏水以及原有天橋階梯級高及級深不符規定等問題整修，預估明年3月完工。
另因應機場捷運延伸線中壢火車站工程，元化地下道將分階段封閉，第一階段自22日9時起，先行封閉「前站往後站」之「機車道」，中壢警分局交通組呼籲，駕駛人可改道行駛中新地下道，另外也可行駛遠端替代道路，節省行車時間。
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