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 斯靜格:公平票價計畫縮水 數十萬窮人被忽略


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市長白思豪(Bill de Blasio)和市議長張晟(Corey Johnson) 4日終推出「公平票價」(Fair Fares)半價捷運卡項目的申請細則,但市主計長斯靜格(Scott Stringer)表示,該計畫仍忽略了數十萬生活在貧困線以下的人群。

斯靜格說,「 公平票價」計畫的申請人群,縮減為接受市社會服務局(Department of Social Services)提供的現金補助或「營養補充援助計畫」(SNAP)的貧困人群,與最初的設想有出入,忽略了數十萬生活在貧困線以下的人群,「他們仍要面對巨大的經濟負擔」。

斯靜格表示,好消息是「公平票價」計畫的細節出台,但壞消息是,目前捷運卡的價格對這些原承諾可享有減免的數十萬市民來說,仍是沉重負擔。

他表示,地鐵卡不應該成為市民的通勤的障礙,而應該幫助民眾解決基本生活問題,更進一步提高生活質量。

據斯靜格辦公室公布的數據,在符合「公平票價」計畫申請資格的人群中,有超過一半的人住在布碌崙(布魯克林)或布朗士區;五大區中,布碌崙具有該計畫申請資格的人數最多,有將近27萬人。

按族裔畫分,符合申請條件的人群中有將近80%是少數族裔,其中有16%為華裔;從性別上看,女性多於男性,並有60%的人處於失業或待業狀態。







 鐵人》在家長後援會支持 僑仁小鐵人8年有成


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【楊勝凱/綜合報導】小鐵人在台灣已經有不少隊伍,但成軍已經近8年的僑仁小鐵人隊,卻是台灣少數以單一學校選手組成的龐大小鐵人隊,這次還派出多達22人參加宜蘭梅花湖鐵人賽,雖然僑仁每年都面臨招生的困難,但在家長後援會和學校的支持下,成軍8年的僑仁小鐵人仍努力邁向台灣最強小鐵人隊伍之路。

 

位在台中烏日的僑仁國小,在2002年成立游泳隊,但在剛開始難拿得成績下,2007年慢慢轉型成小鐵人隊,教練蘇鼎凱說:「小鐵人有完賽的獎項,對小朋友是相當大的鼓勵,再加上我們游泳隊本來就有在練跑步,在2011年正式成立小鐵人,成為台灣少數以單一學校組成的小鐵人專業隊伍。」經過8年屢積後,目前僑仁不僅有22名小鐵人,還有大約18名左右的大鐵人。

 

但僑仁國小畢竟是一所中型小學,人數有限,再加上僑仁堅持冬令每天要跑3到5公里,夏令要游2500公尺的訓練,讓不少家長望而怯步,即便沒有做任何選才,但每年招生還是相當困難,蘇鼎凱說:「我們最多有到34人,但明年又有小六生畢業,人數就剩不到10人。」

但雖然僑仁招生不易,但以總幹事吳鞙嬋為主的後援會卻讓教練蘇鼎凱很窩心,吳鞙嬋說:「我家小朋友是僑仁第一代小鐵人,雖然他們已經畢業,但我每天都跟著小朋友訓練,也可以督促我多運動。」

 

從小鐵人訓練中,僑仁小鐵人的家長看到小孩子的成長,一名家長說:「我小孩本來有發展遲緩,今天拿到冠亞軍的雙胞胎姊妹檔林姿嫺、林姿慧剛開始也有嚴重過敏,但經過小鐵人鍜鍊後身體好了很多,不僅如此,我們也都看到小孩子的成長,抗壓性變強,個性也更獨立,最重要是每個小朋友的身體也都變的很好。」

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